Aforgó mechanizmusegy tartószerkezetből áll, aforgó csapágyés egy lemezjátszó.A forgó csapágy fontos erőhordozó alkatrész.Nem csak a daru forgó részének önsúlyát viseli, hanem az emelő teher függőleges erejét és a billenő nyomaték erejét is.Használat közben kopásnak kell lenni, és a kapcsolódó mechanikai alkatrészek teljesítménye fokozatosan romlik vagy akár meg is sérül.

A forgószerkezet gyakori hibái elsősorban a túlzott mértékűekforgó csapágyhézag (vad mozgás), lassú mozgás (gyengeség) vagy a forgórendszer mozdulatlansága, rendellenes rendszernyomás és olajszivárgás.Hogyan tudok megoldani egy problémát?

1. Azforgó csapágytúl nagy a távolság (nyitott mozgás)

Ez azért van, mert acsigakerék, vezetési felszerelésésforgógyűrűs fogaskeréka forgáscsökkentő súlyosan elhasználódott.Kérjük, ellenőrizze a távolságot egy tárcsajelzővel.Ha túl nagy, akkor a forgógyűrűs csapágyat szét kell szerelni és ki kell cserélni, és a kapcsolódó alkatrészeket ki kell cserélni.

2. Azforgó rendszerlassan mozog (gyenge) vagy nem mozdul

A hidraulikus motor hibásan működik, a reduktor hibás, túlterhelés van, a túlfolyó szelep, a kézi vezérlőszelep hibás.Kár aa forgás fogaskerekereduktor, a hidraulikus motor dugattyúja vagy csapágya elakadt vagy erősen elkopott, és a hidraulikus motor kimenő tengelye eltört.Ezek a problémák okozzák aforgó rendszerlassan mozogni vagy nem mozdulni.Ellenőrizze és állítsa be a hibás alkatrészeket, és szükség esetén cserélje ki.Ha túlterhelt, ellenőrizze újra az emelősúlyt.

3. A rendszer nyomása rendellenes

Ha a daru nincs terhelés alatt vagy enyhe terhelés alatt, akkor forgása közben a hang és a sebesség normális, de ha a daru erősen meg van terhelve, akkor nehezen, vagy egyáltalán nem tud forogni.Ennek oka lehet a forgó hidraulikus rendszer túlnyomásos szelepének alacsony nyomása, a hidraulikus motor kopása, a súlyos belső szivárgás vagy a vezérlőszelep alacsony nyomása, valamint a vezérlőszelep szárának súlyos kopása, nagy belső szivárgás, nyomásveszteség stb.

A hibaelhárítási módszer először a beállítás.Az egyik az, hogy terhelés alatt a forgás leállításakor addig kell állítani, amíg nagy terhelés mellett a forgás normális lesz;a másik a nyomásmérővel a biztonsági szelep nyomásának újraállítása a használati utasítás követelményei szerint (a forgási nyomás nyomása) A méret a modellhez kapcsolódik);másodszor a hidraulikus motor és a vezérlőszelep felújítása, a kopott alkatrészek cseréje.

4. Olajszennyezés

Ha a hidraulikus alkatrész illesztési felülete szivárog, azt tisztítás céljából el kell távolítani, és a hézagfelületet olajkővel vagy finom csiszolópapírral le kell csiszolni.Lehetőleg darálóval is feldolgozható;ha a csővezeték menetes csatlakozása laza, húzza meg;tömítések Cserélje ki a sérülteket;ha a hidraulikus alkatrész háza szivárog, a burkolatot vagy alkatrészt ki kell cserélni.

Xuzhou wanda forgócsapágyprofesszionálisforgó csapágyésforgó hajtás.Ha van igény, kéremlépjen kapcsolatba velünkszabadon.A legversenyképesebb árat kell adnunk!