A forgócsapágyak gyártásához használt acélt főként négy típusra osztják: 50Mn, 42CrMo, 20CrMnTi és GCr15SiMn. A forgócsapágy fogainak kopásállóságának elemzéséhez össze kell vonni az anyagjellemzőket, a hőkezelési eljárásokat és az alkalmazási forgatókönyveket. Az alábbiakban a vonatkozó információkon alapuló összefoglalást olvashat:

GCr15SiMn:Magas széntartalmú krómtartalmú acél, 60-64 HRC keménységgel, kiváló kopásállósággal és jobb kopásállósággal, mint a GCr15 acél, nagy terhelésű működésre alkalmas. A magas széntartalom (1,05%) és krómtartalom (1,5%) kemény keményfémeket alkot, amelyek kopásállósága négyszerese a 20CrMnTi-énak, így kopásálló és fáradásálló működési körülmények között is alkalmazható. Alkalmazási területei többek között a gépészet, az autóipari erőátviteli tengelyek stb.

20CrMnTi:Ez az acéltípus alacsony széntartalmú ötvözött acél, felületi keménységét általában karbonizálással és edzéssel javítják. Nagy keménységű karbonizáló réteget képezhet a fogfelületen, miközben megőrzi a jó szívósságot és szilárdságot a magban. A kezelés után a felületi keménység elérheti az 58-64 HRC értéket, a mag pedig megőrzi a jó szívósságot és szilárdságot, ezért jó kopásállósággal rendelkezik, különösen alkalmas nagy igénybevételű, nagy sebességű vagy ütőmunka-körülményekhez, például forgócsapágyakhoz kohászatban, bányászati ​​gépekben és más területeken.

42CrMo:Közepes széntartalmú ötvözött acélként gyakran kiváló, átfogó mechanikai tulajdonságokat ér el edzés és megeresztés (edzés és magas hőmérsékletű megeresztés) során, mérsékelt kopásállósággal, így alkalmas közepes terhelésű és nem erős ütésű körülményekre. Azonban a cementált, alacsony széntartalmú acélhoz képest a felületi kopásállósága alacsonyabb lehet. A 42CrMo megeresztési stabilitása és kifáradási szilárdsága is jobb, nagyobb felületi keménységgel, így alkalmas nagy kopásnak kitett környezetekre. A 42CrMo alkalmasabb gyártásra.forgócsapágyak,jó folyáshatárral és edzhetőséggel rendelkeznek, jobban ellenállnak a nagy terheléseknek és ütéseknek, és alkalmasak építőipari gépek hosszú távú üzemeltetésére. Ezek az anyagok edzés vagy megeresztés után biztosítják a fogak stabil teljesítményét hosszú távú használat során, és gyakran használják őket nehézgépek, nagy daruk és egyéb berendezések forgócsapágyaként.

50 millió:Ez egy olyan szén-mangán acéltípus, amelyet általában olyan alkalmazásokban használnak, amelyek nagy szívósságot és ütésállóságot igényelnek, de kopásállósága viszonylag átlagos, és megfelel az általános forgócsapágy-fogak szilárdsági és kopásállósági követelményeinek. A mangánacélt gyakran hőkezelésnek (például edzésnek) vetik alá a keménységének növelése érdekében, de felületi keménysége általában alacsonyabb, mint a karbonizálással kezelt 20CrMnTi-é, és nagy terhelésű kopási környezetben nem biztos, hogy olyan stabilan teljesít, mint az ötvözött acél. A fogak felületi keménysége elérheti az 50-60 HRC-t, így alkalmas forgócsapágyakhoz hagyományos terhelések és munkakörülmények között.

Kopásállósági besorolás: Összességében a GCr15SiMn rendelkezik a legjobb kopásállósággal, míg a 42CrMo és a 20CrMnTi szintén jó kopásállósággal rendelkezik a karbonizálás és a kioltás után. A kopásállóság a karbonizáló rétegtől függ, és hosszú távú használat után hajlamos a kopásra; az 50Mn kopásállósága viszonylag gyenge. A kiválasztás során figyelembe kell venni a konkrét üzemi körülményeket (például terhelés, sebesség, ütési frekvencia) és a hőkezelési folyamatok optimalizálását is. 

Kulcsfontosságú alkatrészek, például forgócsapágy-fogak esetében, ha mind a kopásállóságot, mind az ütésállóságot figyelembe kell venni, a 42CrMo a megfelelőbb, kiegyensúlyozott szilárdsággal, szívóssággal és kopásállósággal; Ha a nagy szívósság és az ütésállóság egyensúlyára van szükség, normál terhelési körülmények között, az 50Mn is jó választás.

A gyakorlati alkalmazásokban a forgócsapágy fogainak anyagkiválasztásánál átfogóan figyelembe kell venni olyan tényezőket, mint a berendezés üzemi körülményei, a terhelés mérete, a sebesség, a munkakörnyezet, és a hőkezelési technológiával kombinálva biztosítani kell, hogy a fogak teljesítménye megfeleljen a tervezési követelményeknek.

Ha bármilyen kérdése van a forgócsapágy anyagával kapcsolatban, kérjük, vegye fel a kapcsolatotXuzhou Wanda Forgócsapágy Kft..