Forgógyűrűs csapágyszéles körben alkalmazták a piacon.Sokan vásárolnak forgócsapágyakat használatra.Sokan azonban nem tudják, hogyan kell karbantartani őket a használat során.Mint aprofesszionális forgócsapágy gyártó-XZWD Slewing Bearing Co., Ltd.ma részletes magyarázatot adunk.

1、Az aktiválandó termék átvételekor a különböző munkakörülményeknek megfelelően újra fel kell tölteni új zsírral.Az általunk javasolt zsírNo.2 extrém nyomású lítium zsír.

2,Sszárnyas csapágyrendszeresen fel kell tölteni zsírral, a különböző típusoknak megfelelőenforgó csapágy, a fajlagos zsírfeltöltési idő a következő.

a:labda típus: 100 üzemóránként zsír utántöltéshez.

b:görgős típus: 50 üzemóránként zsír utántöltéshez.

Ha a speciális munkakörnyezetben, például: trópusi, magas hőmérsékletű, poros, hőmérsékleti és folyamatos folyamatos munkavégzés esetén le kell rövidíteni a zsírfeltöltési ciklust, gondoskodnia kell arról, hogy minden 50 munkaórában utántöltődjön;A fogaskerekeknek biztosítaniuk kell, hogy normál munkavégzés esetén 150 munkaóránként egyszer mosószert, intenzív munkavégzés esetén 75 munkaóránként egyszer mosószert kell alkalmazni, vegye figyelembe, hogy a fogakat tisztára kell törölni a mosószer alkalmazása előtt.A gépet is fel kell tölteni új zsírral hosszan tartó üzemszünet előtt és után, minden feltöltést addig kell zsírral feltölteni, amíg az ki nem folyik a tömítőszerkezetből, zsírtöltéskor lassan át kell vezetni a forgócsapágyat, hogy a zsír a a versenypálya egyenletesen van feltöltve.

3. Használat közben a különféle anyagok a felületénforgó csapágygyakran el kell távolítani, és hogy a tömítőcsíkotforgó csapágyelöregedett, megrepedt, sérült vagy levált, meg kell vizsgálni.Ha a helyzetek valamelyike ​​bekövetkezik, a tömítőcsíkot időben ki kell cserélni, hogy elkerüljük a különféle anyagok és zsírok elvesztését a versenypályán.Csere után a megfelelő zsírt kell felhordani, hogy elkerüljük a gördülőelem és a futópálya összetapadását, elakadását vagy korrózióját.
4,Sszárnyas csapágyA telepítés óta először 100 üzemóra után ellenőrizni kell a csavar előfeszítését, minden 500 üzemóra után egyszer ellenőrizni kell, elegendő előfeszítést kell fenntartania.

5. 2000 óra összesített munka után, ha egy csavar a megadott nyomaték 80%-ánál kisebb mértékben meglazult, a csavart és a két szomszédos csavart újakra kell cserélni;ha a csavarok 20%-a a megadott nyomaték 80%-ánál kisebb mértékben meglazult, az összes csavart újakra kell cserélni.Miután a berendezés összesített munkája eléri az 14 000 órát, az összes csavart újakra cserélik (Erős őszinteség ajánlott: két-négy hónapos használat után a szilárd alkatrészeket újra megerősítik, majd át kell térni az éves szisztematikus ellenőrzésre).

6. Használat közben fordítson fokozott figyelmet a működéséreforgógyűrű, mint például a zaj, ütés, hirtelen megnövekedett teljesítmény, azonnal le kell állítani az ellenőrzést, amíg az összes hibát meg nem szüntetik, ha szükséges, szét kell szerelni és ellenőrizni kell.

7,Sszárnyas csapágyhasználat közben tiltsa meg a közvetlen vízöblítéstforgó csapágy, hogy elkerülje a rozsda okozta víz bejutását a versenypályába;szigorúan akadályozza meg, hogy keményebb idegen test ne kerüljön az érintkezési terület közelébe vagy be, hogy ne okozzon fogsérülést vagy szükségtelen bajt.

Ha további kérdései vannak a forgógyűrűs csapágy használatával kapcsolatban, nyugodtan tegye fellépjen kapcsolatba velünk!