Forgócsapágy alkalmazása sűrítőn

A forgógyűrű egy forgó platform, amely támogatja a főmotort, és képes átadni az erőt és a nyomatékot.Gyakran használják darukban, kotrógépekben, és forgócsapágyakat használ az axiális erők és a borulási nyomatékok viselésére, míg a sűrítőkön használt forgócsapágyak főleg nagyon nagy nyomatékot viselnek.Sokféle forgó csapágyszerkezet létezik, mint például egy röplabda, keresztgörgő, dupla röplabda és háromsoros oszlop.A forgógyűrű főként gördülő elemekből, belső gyűrűből és külső gyűrűből áll.A belső gyűrű és a külső gyűrű nagy szilárdságú csavarokkal van rögzítve az alsó dobozházhoz és a csigakerékagyhoz.A rögzítőcsavaroknak meg kell felelniük a GB3098.1 és GB5782 szabványoknak, és nem lehetnek alacsonyabbak, mint a 8.8 osztályú nagy szilárdságú csavarok.Használjon lapos alátéteket vagy anyákat kétoldalas laza foltokkal és edzett, hogy megakadályozza a kilazulást.A szerelőcsavaroknak bizonyos előfeszítő erőt kell biztosítaniuk, amely a csavarok folyáshatárának 0,65-0,7-szerese legyen.A forgócsapágy szerelvény követelményei: ellenőrizze a csavar előfeszítését a berendezés 100 üzemórája után, majd 400 üzemóránként egyszer.A szerkezeti korlátok és a helyszíni körülmények miatt (a sűrítőt általában nem állítják le a normál gyártás után).A forgógyűrű beépítési menetét anaerob ragasztóval kenjük fel, hogy megakadályozzuk a kilazulást.Ezzel szükségtelenné válik a doboz többszöri szétszerelése a forgócsapágy előfeszítésének ellenőrzéséhez.A doboztest vékony olajjal van kenve, ami keni a fogaskerekeket és a forgógyűrűt.A forgócsapágyakat is fogazott és nem fogazott típusokra osztják, a fogazott forgócsapágyakat pedig belső fogazott és külső fogazatú típusokra.Különféle típusok és modellek választhatók az igényeknek megfelelően.

 

51

 

Központi hajtássűrítő fogazott forgócsapággyal:

A továbbfejlesztett sűrítő hajtásrendszer kiküszöböli az alsó konzolt, a rézperselyt, a saját készítésű nyomócsapágyat, valamint a felső nyomócsapágyat és a csigakereket a régi szerkezetben.A továbbfejlesztett központi hajtássűrítő szerkezete nagyon egyszerű és rendkívül megbízható működésű.

 

Az új sűrítő tervezési jellemzői:

(1) Mivel a forgócsapágy már speciális gyártású, a minőség jó és az ár alacsony, nincs szükség speciális csapágyak készítésére.A sűrítő kiválasztása csökkentheti a feldolgozási mennyiséget, felgyorsíthatja a termék gyártási ciklusát és csökkentheti a költségeket.

(2) A forgógyűrű megbízhatóan működik, és vékony olajjal van kenve.A sűrítő üzem közbeni baleseti aránya jelentősen csökken.A berendezés használata során felmerülő karbantartási költségeket is nagymértékben csökkenti (a gyakorlat bebizonyította, hogy a forgócsapágy élettartama normál körülmények között a tíz évnél is többet érhet).

(3) A fogazott forgócsapágy teljes specifikációinak köszönhetően teljes mértékben ki tudja elégíteni a 85 méter alatti középső hajtósűrítők és középső kút típusú sűrítők igényeit.A nagy hatásfokú sűrítők erőátviteli nyomatéka korlátlanul növelhető, ami a különböző folyamatigények igényeit kielégíti.

771

A forgócsapágy sűrítőre való alkalmazása a következő előnyökkel jár:

(1) A szerkezet egyszerű, kompakt, könnyű és alacsony költségű.

(2) A forgatható csapágyat a termékek sorozatosításának megkönnyítése érdekében sorosították.

(3) A hagyományos hagyományos tervezési ötletek megváltoznak, a mechanikai hatékonyság javul, a sebességváltó megbízhatóbb, és a baleseti arány csökken.


Feladás időpontja: 2021. július 27

Küldje el nekünk üzenetét:

Írja ide üzenetét és küldje el nekünk